Добавить ссылку в блокнот
Русская зима — серьезное испытание для любого автомобиля, и китайские кроссоверы Chery, несмотря на свою адаптацию к нашему рынку, не исключение. Резкие перепады температур, реагенты, снежная каша и длительные простои на морозе требуют основательной подготовки. Правильная «зимовка» — это не просто про комфорт, это про безопасность, сохранность кошелька и ресурс важнейших узлов вашего автомобиля.
Этот чек-лист поможет вам подготовить Chery к холодам системно. Приступим!
Это основа беспроблемного запуска и работы двигателя в мороз.
1. Аккумуляторная батарея (АКБ) — «сердце» холодного пуска
Зимняя нагрузка на АКБ вырастает в разы: густое масло, постоянная работа печки, обогревы стекол, сидений, фар.
Что делать?
- Проверка напряжения: на заряженном и отключенном от нагрузки аккумуляторе напряжение должно быть 12.6 – 12.9 В. Показания ниже 12.4 В говорят о необходимости зарядки.
- Чистота клемм: окислы (белый или зеленоватый налет) — враг контакта. Очистите клеммы и полюсы щеткой и специальным средством, после чего плотно затяните.
- Зарядка: даже новому АКБ перед зимой не помешает профилактическая зарядка малыми токами (2-5А) с помощью зарядного устройства.
- Если АКБ более 3-4 лет: подумайте о замене. Мороз может добить и без того слабую батарею в самый неподходящий момент. Для моделей с системой «Старт-Стоп» учитывайте необходимость AGM-батареи.
2. Моторное масло
Густое, «летнее» масло на морозе превращается в кисель. Стартер не сможет провернуть коленвал, и двигатель будет работать на масляном голодании первые секунды.
Что делать?
Замените масло на подходящее по сезону. Используйте маловязкие масла с низкой температурой застывания. Для современных турбомоторов Chery (1.5T, 1.6TGDI) это чаще всего синтетика 0W-20 или 5W-30, одобренная производителем. Точную спецификацию можно узнать в сервисной книжке или дилерском центре https://chery-peleton.ru/models/.
3. Охлаждающая жидкость (антифриз)
Ее задача — не замерзнуть и не превратить блок двигателя в ледяную глыбу.
Что делать?
Проверить плотность ареометром. Она должна соответствовать температуре замерзания не менее -35°C, а для северных регионов — ниже -45°C. Если жидкость менялась более 3-5 лет назад или ее цвет стал рыжевато-бурым, лучше заменить ее полностью на оригинальную или качественный аналог, чтобы избежать коррозии и осадка в системе.
4. Жидкость стеклоомывателя
Самая частая и досадная зимняя поломка — разорванный бачок омывателя или сожженный моторчик насоса из-за замерзшей «незамерзайки».
Что делать?
Полностью слейте летнюю жидкость и залейте качественную «незамерзайку» с температурой замерзания на 10-15 градусов ниже ожидаемого минимума в вашем регионе. Не экономьте на этом. Не используйте воду и спиртосодержащие смеси «кустарного» производства.
1. Шины — главный фактор безопасности
Летняя или всесезонная резина (всесезонка — особенно опасна на льду и укатанном снеге) при температурах ниже +7°C дубеет и теряет сцепление.
Что делать?
- Обязательно установите зимние шипованные или фрикционные (липучка) шины. Для Chery с передним или полным приводом это особенно важно.
- Проверьте давление. На холодной резине (например, после простоя ночь) доведите давление до нормы, указанной на стикере в дверном проеме или в крышке бензобака. Помните: на морозе давление падает, а при заезде в теплый гараж наоборот растет.
- Осмотрите протектор. Остаточная глубина должна быть не менее 4 мм.
2. Подвеска и тормоза
Зимняя езда по ямам, скрытым под снегом, и постоянная борьба со скольжением — повышенная нагрузка на шаровые опоры, сайлентблоки, стойки.
Что делать?
Провести диагностику ходовой части у проверенного мастера. Стуки, «пробои» при наезде на неровность — это повод для ремонта до зимы. Особое внимание уделите состоянию тормозных дисков и колодок. Мокрая и грязная зимняя дорога ускоряет их износ.
1. Система очистки стекол: щетки, жидкость, форсунки
Это ваши «глаза» на дороге. Их отказ в снегопад или при обледенении равносилен полной потере управления.
Что делать?
- Дворники: замените летние или изношенные щетки на новые зимние, желательно бескаркасного типа (frameless). Их обрезиненный корпус меньше обмерзает, а резиновая лента остается эластичной при низких температурах.
Совет! На ночь или при длительной стоянке на морозе приподнимайте дворники от стекла, чтобы резинка не примерзла.
- Жидкость омывателя: проверьте, чтобы летняя жидкость была полностью вытеснена из системы. Для этого после заливки зимней жидкости несколько раз прокачайте омыватель, пока из форсунок не пойдет чистая струя.
- Форсунки и трубки: убедитесь, что форсунки не засорены и струи попадают на рабочую зону стекла. На некоторых моделях Chery их направление можно отрегулировать иглой или тонким шилом.
2. Защита резиновых уплотнителей и замков
Резина на морозе теряет эластичность, трескается, а в механизмы замков попадает влага, которая замерзает.
Что делать?
- Тщательно обработайте все резиновые уплотнители специальной силиконовой смазкой. Это создаст защитную пленку, предотвратит примерзание дверей к кузову и продлит жизнь резине. Не используйте для этого масло или WD-40 — они разрушают резину.
- Обработайте механизмы замков дверей и багажника аэрозольным смазочным средством с антиобледенительным эффектом (например, «жидким ключом»).
3. Антикоррозийная обработка
Если вы не делали ее ранее, осень — хорошее время для нанесения антикора на скрытые полости кузова (пороги, арки, днище) для защиты от агрессивных реагентов.
Гибриды Chery требуют дополнительного внимания:
- Тяговая батарея (High Voltage Battery): система управления обычно подогревает ее для эффективной работы, но это увеличивает общий энергорасход. Ставьте машину на зарядку в теплом гараже.
- Прогрев: используйте функцию дистанционного или запрограммированного прогрева салона через штатное приложение. Это позволит прогреть салон и, что важно, прогреть жидкость в контуре отопления до поездки, экономя заряд высоковольтной батареи на движении.
- Режимы езды: в сильные морозы имеет смысл чаще использовать режим «Save» (Сохранение заряда) или «HEV» (гибрид), чтобы ДВС чаще подключался и помогал с отоплением, разгружая высоковольтную батарею.
Экстренный набор в багажнике: скребок со щеткой, лопатка-складник, буксировочный трос, одеяло или термоодеяло, перчатки, фонарь, Power Bank.
Коврики: замените тканевые коврики на резиновые «влагозащитные». Они удержат талый снег и соль.
Защита: рассмотрите установку моторного щита (защиты картера). Снежная каша и лед могут повредить поддон двигателя или элементы подкапотного пространства.
Мойка и защита кузова: перед зимой сделайте глубокую мойку и нанесите защитное покрытие (воск, полимер). Это создаст барьер для реагентов. Не забывайте регулярно мыть днище в течение зимы.
Зима неизбежна, но поломки в самый неподходящий момент — нет. Потратив несколько часов осенью на проверку по этому чек-листу, вы не просто «подготовите» свой Chery. Вы исключите типичные зимние сценарии: разряженный аккумулятор в -25°, замерзшие дворники, густое масло, которое не может прокачаться по системе. Вы инвестируете в безопасность, потому что хорошая зимняя резина и исправные тормоза — это ваша главная страховка на скользкой дороге. И вы сохраняете деньги, ведь цена новой АКБ, разорванного бачка омывателя или ремонта двигателя после холодного пуска всегда выше стоимости своевременной профилактики.
